Ο παρών τόμος αναφέρεται ειδικά στην αστική αρχιτεκτονική. Το ιδιαίτερο ενδιαφέρον του εστιάζεται σε μία ενδιάμεση κλίμακα πολεοαρχιτεκτονικής που αφορά τους κοινόχρηστους χώρους της πόλης. Ο τομέας αυτός της πολεοδομίας έχει ελάχιστες εφαρμογές στην Ελλάδα, όπου οι αντίστοιχες μελέτες περιορίζονται στις προσεγγίσεις των Γενικών Πολεοδομικών Σχεδίων και στα συμβατικά Ρυμοτομικά Σχέδια. Έτσι κρίσιμα ζητήματα που αναφέρονται στη γενική διάταξη των οικοδομικών όγκων και των κενών στις πλατείες, τους δρόμους και τους ανοιχτούς χώρους αντιμετωπίζονται ως έργα αποκλειστικής αρμοδιότητας πολιτικού μηχανικού ή των τεχνικών υπηρεσιών των δήμων και του ΥΠΕΧΩΔΕ. Ωστόσο η εκτεινόμενη περιβαλλοντική κρίση των πόλεων που οφείλεται στην άναρχη αστικοποίηση των τελευταίων δεκαετιών καθιστά το θέμα εξαιρετικά επίκαιρο. Η δημόσια αρχιτεκτονική, η κυκλοφορία οχημάτων και πεζών, η οικειοποίηση τμημάτων της πόλης με προγράμματα ανάπλασης και πεζοδρομήσεις αποτελούν αντικείμενα καθημερινής συζήτησης στις περισσότερες ελληνικές πόλεις. Η παρουσίαση της ευρωπαϊκής εμπειρίας στον τομέα της αστικής αρχιτεκτονικής μέσα από πλούσια εικονογραφημένα παραδείγματα και τεκμηριωμένες αναλύσεις είναι χρήσιμη για όλους όσους ασχολούνται με τα προβλήματα της πόλης. Δείχνει πώς αντιμετωπίζονται συνθετικά από τους αρχιτέκτονες-πολεοδόμους προβλήματα διαφορετικής φύσης, όπως οι περιφερειακοί δακτύλιοι, οι Ολυμπιακές εγκαταστάσεις, οι προβληματικές αστικές περιοχές, οι κόμβοι των αυτοκινητοδρόμων, οι νέοι άξονες των πόλεων, οι παραλιακοί πεζόδρομοι, οι αστικές πλατείες και τα πάρκα, ακόμη και τα κοιμητήρια.

[Απόσπασμα από το κείμενο της εισαγωγής της έκδοσης]